TMS374 ECU Декодер частота подметальная машина для renault Peugeot Citroen Hyundai Kia Immo Killer Matiz
Характеристики
Описание товара
Удобный инструмент, который будет декодировать все выше ecu в новом состоянии без необходимости ноутбука!
Введение:
Этот инструмент-подметальная машина с частотой 5 в с квадратным волновым выходом (рабочий цикл 50%, эффективный частотный диапазон от более 10 кГц (макс. 50 кГц) до 50 Гц). Этот инструмент также может рассматриваться как MCU версия программного обеспечения TMS-374 декодера ECU. Единственное различие между двумя инструментами заключается в том, что MCU версия работает без ПК. Небольшой MCU используется для генерации импульсов вместо PC RS232 Tx линии.
Программное обеспечение TMS 374 на самом деле является простым подметателем частоты с эффективным диапазоном от 2000 Гц до около 100 Гц. Крошечная уборочная машина делает то же самое, но гораздо лучше (больший диапазон). После включения устройства-светодиодный индикатор должен мигать дважды. Нажатие кнопки начнет процедуру подметания. Светодиодный индикатор-означает, что на выходе есть импульсы. После достижения самой низкой частоты светодиодный индикатор выключается и mcu останавливает поколение.
Схема подключения:
+ : 12 В постоянного тока
- : GND
S: сигнальный провод
Инструкция:
После включения устройства-светодиодный индикатор должен мигать дважды. Процесс подметания начинается, так как питание поставляется к устройству. Светодиодный индикатор-означает, что на выходе есть импульсы. После достижения самой низкой частоты светодиодный индикатор выключается и mcu останавливает поколение.
* Подключите GND линию к любому подходящему GND на ECU через небольшой захват.
* Подключите линию передачи данных к контакту сброса на EPROM через небольшой захват.
* Включите ECU, а затем уборочную машину, уборочная машина будет мигать дважды при включении питания.
* Нажмите кнопку, и устройство начнет подметать, как только светодиодный индикатор выключится.
* Отрежьте линию данных immo на ECU перед повторной установкой обратно в автомобиль.
TMS-374 декодер ЭБУ инфо
Уборочная машина должна работать со следующим ECUs:
Renault SIEMENS Fenix 3 и 5
Renault Megane 1400cc 8v
Renault Megane 1600cc 8v
Renault Megane 2000cc 8v
Renault Megane 2000cc 16V
Renault Megane Scenic 1400cc 8v
Renault Megane Scenic 1600cc 8v
Renault Megane Scenic 2000cc 8v
Renault sefrane 2000cc 16V
Renault Laguna 2000cc 8v
Renault Laguna 2000cc 16v
Renault Espace 2000cc 8v
Renault SAGEM SAFIR 1 и 2
Renault Clio 1200cc 8V
Renault Clio 1400cc 8V
Renault Clio 1600cc 8V
Renault Clio 2000cc 16V Уильямс
Renault Laguna 1800cc 8V
Renault Laguna 2000cc 8V
Renault Laguna 1800cc 16V
Renault Laguna 2000cc 16V
Renault Twingo 1200cc 8V
Примечание: Если штырь сброса подключен к земле, то он должен быть поднят или отрезан трек перед декодированием. Это может быть повторно подключено после декодирования ecu. Как правило, удерживайте питание, подключенное к ЭБУ, в течение пяти минут после того, как декодер завершил процесс декодирования.
Sagem SL96 для упаковки пищевых продуктов
Peugeot 306 1400cc 8V
Peugeot 306 1600cc 16V
Peugeot 306 1800 16V
Пежо ранчо 1400 8V
Citroen Berlingo 1400cc 8V
Citroen xrara 1400cc 8V
Citroen xrara 1800cc 16V
Гусеничный Экскаватор DAEWOO SIEMENS
Гусеничный Экскаватор Daewoo Matiz 800cc
Для HYUNDAI SIEMENS
Для Hyundai купе 1600cc 16V
Для Hyundai купе 2000cc 16V
КИА Сименс
Kia Rio 1300 16V
Kia Rio 1500 16V
MAGNETI MARELLI
1AP20, 1AP40, 1AP41, 1AP43, 1AP80, 1AP81, 1AP83 1AP90,
Для Citroen Berlingo 1800cc 8V
Для Citroen Saxo 1400cc 8V
Для Citroen Saxo 1600cc 16V
Для Citroen Xara 1400cc 8V
Для Citroen Xara 1800cc 8V
Для Citroen Xara 2000cc 16V
Для Citroen ZX 1400cc 8V
Для Peugeot 106 1400cc 8V
Для Peugeot 106 1600cc 8V
Для Peugeot 106 1600cc 16V
Для Peugeot 206 1100cc 8V
Для Peugeot 206 1400cc 8V
Для Peugeot 306 1400cc 8V
Для Peugeot 306 1600cc 8V
Для Peugeot 306 1800cc 8V
Для Peugeot 405 1800cc 8V
Для Peugeot 406 1800cc 8V
Для Peugeot Partner 1800 8V
TMS-374
1AP \ SAGEM \ SIEMENS
Процесс производства:
Просто включите ECU и устройство с помощью подходящего источника питания 12 В. Подключите кабель GND к хорошему источнику заземления на ЭБУ, а затем линию данных к штифту сброса на вспышке 27c512 или 28F512, как показано на диаграмме.
Запустите устройство и подождите, пока он завершит свой цикл (светодиод выключится). В этот момент ECU был декодирован и введен в новое состояние. Линия Immo должна быть отключена перед повторной установкой ECU на автомобиль.
CENTRALINE SAGEM SAFIR RENAULT 35 PIN
Штырь 18 --- 12 В +
Штырь 4 \ 34 --- GND
PIN 30 Immo линия передачи данных (cut)
CENTRALINE SAGEM SAFIR 1 RENAULT 55 PIN
Штырь 1 --- 12 В +
PIN 2 \ 3 \ 18 --- GND
PIN 37 Immo line (cut)
CENTRALINE SAGEM SAFIR 2 RENAULT 55 PIN
Штырь 1 --- 12 В +
PIN 2 \ 3 \ 18 --- GND
PIN 37 Immo линия передачи данных (cut)
CENTRALINE SIEMENS DAEWOO (MATIZ) 55 PIN
PIN 32 \ 24 --- 12 В +
PIN 2 \ 3 --- GND
PIN 11 Immo линия передачи данных (cut)
CENTRALINE SIEMENS RENAULT 55 PIN
Штырь 32 \ 24 \ 1 --- 12V +
PIN 2 \ 3 --- GND
PIN 37 Immo линия передачи данных на 1600 cc (cut)
PIN 35 Immo линия передачи данных на 1800cc \ 2000 cc (cut)
CENTRALINE 1AP 55 PIN-код
Штырь 35 \ 13 --- 12 В +
PIN 54 \ 36 --- GND
PIN 27 \ 48 Immo линия передачи данных (cut)
CENTRALINE SIEMENS HUNDAY 55 PIN
CENTRALINE SAGEM SL96 для упаковки пищевых продуктов
Штырь 1 --- 12 В +
Pin 2 \ 3 \ 18 --- GND
Pin 27 \ 48 Immo линия передачи данных (cut)